南亞貿易大通道建設取得新成效

15日上午，“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貨運列車接車儀式在日喀則市火車站貨運站舉行，標志著中國內陸省份運往南亞的貨物可通過陸路直接到達，也標志著日喀則市與蘭州市的合作交流邁出新步伐，南亞貿易大通道建設取得新成效。H6h中國藏族網通

開通“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貿易貨運列車，既是響應國家“一帶一路”發展戰略的創新之舉，也是打造對外開放重要平臺的重大舉措，必將提升中國與南亞地區對外開放的能力和水平。“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貨運列車作為全國首列通往南亞地區的貨運列車，不僅在降低進出口經營成本，提高進出口運輸時效等方面具有非常明顯的優勢，還能有效激活雙邊貿易市場潛力，進而帶動兩地外貿物流服務企業更具經營特色，加快兩地外貿商品的互補性和兼容性，促進日喀則和蘭州兩市經濟社會各項事業共同發展。H6h中國藏族網通

據悉，5月11日從蘭州首發的我國首列南亞國際貨運列車“蘭州號”于5月14日凌晨1時48分順利抵達日喀則西站。全列采用鐵路集裝箱，共計43車86個標準箱，貨物包括日用百貨、家用電器等多個品類，運輸過程采用公鐵聯運方式分三段運輸，從蘭州到日喀則約2431公里，為鐵路運輸；從日喀則到吉隆口岸約564公里，為公路運輸；從吉隆口岸到尼泊爾加德滿都約160公里，為公路運輸，總運輸時間為10天，較海陸運輸節約35天時間，體現了鐵路運輸“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的特點。H6h中國藏族網通

日喀則市委副書記、市長劉虎山介紹，“十三五”期間，日喀則市以“蘭州號”南亞公鐵聯運國際貨運列車開通為契機，加快融入國家“一帶一路”戰略，積極建設南亞貿易陸路大通道，著力建設日喀則至吉隆高等級公路、日喀則至吉隆和亞東口岸鐵路，重點建設吉隆口岸，推進樟木口岸恢復重建，恢復開放亞東口岸，探索建立日喀則綜合保稅區和吉隆邊境經濟合作區，加快產業園區建設，深化對外開放和對內交流合作，不斷提升日喀則在全區乃至全國對外開放新格局中的戰略地位，全面推進經濟社會創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展，為全面建成小康社會奠定堅實基礎。H6h中國藏族網通