瓦澤隧道出口左洞掘進順利突破一千米。

中國藏族網通訊  　1月23日，由中鐵城投集團投資，中鐵六局承建的康新高速公路瓦澤隧道出口左洞掘進順利突破1000米大關，標志著該項目隧道工程建設再傳捷報，為后續隧道貫通及全線推進奠定堅實基礎，也以開局爭先的姿態，拉開2026年康新高速建設序幕。

瓦澤隧道位于川西高原康定市新都橋鎮境內，平均海拔3500米，地處高原高地震烈度地區，是康新高速公路折西段核心控制性工程。該隧道分左右洞設計，左洞同為特長隧道，其出口段施工面臨高寒、缺氧、地質復雜等多重考驗，施工難度突出。

施工期間正值川西高原冬季嚴寒期，最低氣溫達零下十幾度，且左洞穿越多處斷層、破碎帶及含水層，易引發坍塌、涌水等安全風險。項目部秉持“科學施工、安全第一、品質致勝”理念，組建專項攻關小組，加大地質勘探和巖芯勘察力度，精準分析地質資料，明確潛在風險，結合高原冬季施工特點制定針對性方案及安全措施，優化保障體系。施工中采用地質雷達物探、超前水平鉆探與實時監控量測聯動模式，全程監測地質變化；同時引入先進設備、優化工序，加強支護、細化爆破參數、嚴控掘進進尺，動態調整策略，有效破解施工難題，提升效率與安全性。

據悉，康新高速公路作為Ｇ4218“雅安—葉城”高速關鍵段，是川藏南線進藏大通道重要組成部分。其建成后將對接成渝經濟圈，連接攀西、川南等地區，縮短康定至新都橋通行時間，改變折多山區域交通現狀，對四川涉藏地區經濟發展、文旅開發、鄉村振興及民族團結具有重要意義。